螺紋鋼理論重量表是指按鋼材的公稱尺寸和密度（過去稱為比重）計算得出的重量而得到的表格，用公式計算的理論重量與實際重量有一定出入，所以只作為估算時的參考。螺紋鋼理論重量表是根據(jù)螺紋鋼的國標理論尺寸計算所得，與實際重量有一點的差別。

一、重量分類

理論重量

鋼材的理論重量是按鋼材的公稱尺寸和密度（過去稱為比重）計算得出的重量稱之為理論重量。這與鋼材的長度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關系。由于鋼材在制造過程中的允許偏差，因此用公式計算的理論重量與實際重量有一定出入，所以只作為估算時的參考。

實際重量

鋼材的實際重量是指鋼材以實際稱量（過磅）所得的重量，稱之為實際重量。實際重量要比理論重量準確。

二、計算方法

毛重

毛重 是"凈重"的對稱，是鋼材本身和包裝材料合計的總重量。運輸?shù)钠髽I(yè)計算運費時按毛重計算。

凈重

凈重 是"毛重"的對稱。鋼材毛重減去包裝材料重量后的重量，即實際重量，稱之為凈重。在鋼材購銷中一般按凈重計算。

皮重

皮重 鋼材包裝材料的重量，稱之為皮重。

重量噸

重量噸 按鋼材毛重計算運費時使用的重量單位。其法定計量單位為噸（1000kg），還有長噸（英制重量單位1016.16kg）、短噸（美制重量單位907.18kg）。

計費重量

計費重量 亦稱"計費噸"或"運費噸"。運輸部門收取運費的鋼材重量。不同的運輸方式，有不同的計算標準和方法。如鐵路整車運輸，一般以所使用的貨車標記載重作為計費重量。公路運輸則是結合車輛的載重噸位收取運費。鐵路、公路的零擔，則以毛重若干公斤為起碼計費重量，不足時進整。

三、數(shù)據(jù)參考

螺紋鋼重量與直徑(半徑)的平方成正比：C/m = 0.617*D*D/100

每米的重量(Kg)= 螺紋鋼的直徑(mm)×螺紋鋼的直徑(mm)×0.00617，此處根據(jù)規(guī)范中鋼筋理論密度 7.85g/cm³進行換算的。

即，螺紋鋼理論重量w(kg/m)： w=0.00617*D²（D為鋼筋直徑，以mm進行計算）